山西與天津地理相近、文脈相通、人緣相親，近年來依托“津海晉門”物流大通道建設(shè)，兩地交通物流合作持續(xù)深化。4月2日，“津海晉門 交通引領(lǐng)”天津港全鏈服務(wù)山西省高質(zhì)量發(fā)展推介會(huì)在太原舉行?；顒?dòng)以落實(shí)兩地政府戰(zhàn)略協(xié)議為契機(jī)，通過陸海聯(lián)動(dòng)拓展綠色物流通道，為山西高水平開放注入新動(dòng)能。
“山西將與天津市共同推動(dòng)天津港功能向山西內(nèi)置前移，合力構(gòu)建立體聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)外互通、多式聯(lián)運(yùn)、有機(jī)接駁的綜合運(yùn)輸大通道，更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展重大戰(zhàn)略，推動(dòng)晉津合作邁向更深層次、更寬領(lǐng)域、更高水平?！鄙轿魇∪嗣裾笔￠L景普秋在致辭時(shí)梳理了近年來兩地的合作成果，她希望天津港可以把更多優(yōu)惠服務(wù)導(dǎo)入山西，與腹地企業(yè)共建共享、共生共長。
天津市人民政府副市長謝元在發(fā)言時(shí)強(qiáng)調(diào)，“天津港是兩地相向而行的最佳紐帶”，他表示，天津市將持續(xù)推動(dòng)“津海晉門”大通道建設(shè)，深化各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，促進(jìn)兩地更好融入“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的全面開放格局，為山西省進(jìn)一步打開機(jī)遇之門、發(fā)展之門、開放之門，共促津晉合作發(fā)展再上新臺(tái)階。
“2021年，在兩地政府的大力支持下，在交通部門的具體推動(dòng)下，華遠(yuǎn)陸港作為‘津海晉門’的主要發(fā)起人之一，聯(lián)合天津港、國鐵太原局簽署了《五方戰(zhàn)略合作協(xié)議》。”華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長谷建春在回顧兩地合作歷史時(shí)表示，華遠(yuǎn)陸港既是通道建設(shè)的直接參與者，更是實(shí)在的受益者，未來，該集團(tuán)將繼續(xù)積極聯(lián)合天津港集團(tuán)、國鐵太原局、行業(yè)龍頭企業(yè)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化運(yùn)力支撐、貨源支撐、降本支撐、信息支撐，做好“津海晉門”物流通道大文章。
在“津海晉門”物流通道建設(shè)中，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司多年來保障著兩地運(yùn)輸服務(wù)，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長陸勇表示，國鐵太原局將進(jìn)一步完善“津海晉門”物流網(wǎng)絡(luò)，打造“津海晉門”集散中心，創(chuàng)新“津海晉門”業(yè)務(wù)模式，加強(qiáng)“津海晉門”箱管中心建設(shè)，奮力當(dāng)好振興晉津兩地物流市場(chǎng)的“鋼鐵駝隊(duì)”。
天津港不僅是京津冀的海上門戶、新亞歐大陸橋重要節(jié)點(diǎn)，更是21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)，近年來，天津港集團(tuán)主動(dòng)融入、積極服務(wù)山西外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陸續(xù)建成晉中、晉南雙區(qū)域總部，共布局了12家直營店、加盟店；并在鐵路部門支持下，開通了至太原、臨汾、呂梁等地5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，2024年津晉海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長133.9%。
天津港集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長褚斌表示，此次天津港集團(tuán)創(chuàng)新推出服務(wù)“津海晉門”升級(jí)版十條“硬核”服務(wù)舉措，將全力打造服務(wù)山西最高效、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出?？冢瑸榻档蜕轿魅鐣?huì)綜合物流成本提供支撐，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略實(shí)施。 會(huì)上，天津港集團(tuán)聯(lián)合路港航貿(mào)等相關(guān)各方發(fā)布了共建“‘津海晉門’多式聯(lián)運(yùn)通道”倡議；并創(chuàng)新推出了服務(wù)“津海晉門”升級(jí)版十條服務(wù)舉措，將為山西省客戶開通7×24小時(shí)專屬服務(wù)熱線，針對(duì)山西省重點(diǎn)物資開放“綠色通道”，精準(zhǔn)對(duì)接山西省新能源、鋼鐵、焦煤等產(chǎn)業(yè)需求，做優(yōu)港口端倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥配送等特色增值服務(wù)。
會(huì)議期間，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓通過視頻連線方式共同見證了“津海晉門”海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”班列發(fā)車儀式，這一滿載光伏產(chǎn)品的班列從晉中市中鼎物流園發(fā)車，48小時(shí)直達(dá)天津港后再“乘船”至阿爾及利亞和荷蘭，相較傳統(tǒng)陸運(yùn)節(jié)省時(shí)間的同時(shí)，成本還可降低10%-20％。
在推介環(huán)節(jié)，太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理吳建華、渤海銀行股份有限公司副行長李建國對(duì)各自提供的服務(wù)及產(chǎn)品進(jìn)行推介，天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)綜合運(yùn)輸處副處長呂楠做清潔能源運(yùn)輸通道推介。天津港集團(tuán)相關(guān)單位就海鐵聯(lián)運(yùn)及全程物流產(chǎn)品、危險(xiǎn)品貨物物流業(yè)務(wù)、鋁礬土全程物流、焦炭期貨交割和“散改集”作業(yè)、礦石保稅倉和混礦業(yè)務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行了推介。
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